Altitudine: 268 m
Zonă:
România > Sud - Muntenia
Tip geocutie: Tradiţională
Mărime: Micro
Stare:
Arhivată
Data ascunderii: 2014-03-17
Data creării: 2014-04-10
Date published: 2014-04-10
Ultima modificare: 2017-03-20 
1x găsit 
0x negăsită 
3 Comentarii 
0 utilizatori care urmăresc această geocutie 
776 vizitatori 
0 x votat 
Apreciată ca: -
Atribute
Descriere
Cutia promovează ciclismul din zona Argeş şi este plasată în Parcul Lunca Argeşului. Puteţi pedala pe malul râului, pe o pistă special amenajată pentru bicicletă, alegând traseul potrivit: mai mare de 2.7 km (aici) sau mai mic de 1.9 km.
Parcul este nou amenajat şi mai conţine: carturi, teren de tenis/fotbal/basket, teatru de vară, loc de joacă pentru copii, o mini fântană arteziană. Vă puteţi relaxa pe băncuţele de pe malul râului Argeş şi admirând peisajul puteţi suprinde câteva lebede plimbându-se pe râu.
În Argeș, înainte de 1940, bicicletele erau înmatriculate
În arhivele județene s-a descoperit că înainte de 1940, bicicletele erau înscrise cu numere de înmatriculare și se tranzacționau cu acte de vânzare cumpărare.
În actele oficiale ale Poliției Pitești din data de 31 decembrie 1939, pe drumurile judeţene circulau 680 de biciclete înmatriculate (Ex: bicicleta Marca Derbo Sorio, N. 304366). În plus, pe baza Convenției de la Viena privind traficul rutier, era necesară obţinerea unui permis pentru bicicletă. Astfel, bicicleta era considerată ca fiind un vehicul, iar biciclistul, şofer. O dovadă o reprezintă poza de mai jos: o adeverință eliberată pentru bicicliști (de poliția orașului Aiud).
Înclinaţia către protejarea naturii era des întâlnită şi promovată. Diverse firme sau instituții puneau la dispoziția angajaților biciclete de serviciu, plătind şi impozit pentru biciclete. Existau şi persoane care puteau fi scutite de taxe: gardienii publici, poștașii sau inspectorii sanitari.
Deţinătorii de biciclete erau obligați să plătească o taxă de 100 de lei și nu toți își permiteau o bicicletă nouă, așa cum reiese din numărul mare de documente vânzare-cumpărare pentru bicicletele second hand. Majoritatea bicicletelor erau importate, iar cele mai întâlnite mărci erau Jean Louvier, Wanderer, Opel, Neumann, Apolo sau Olimpia. Prețurile variau la acea vreme, între 3.300 și 5.000 de lei.
Aveţi grijă când puneţi cutia la loc, să o camuflaţi bine!
Verde pentru biciclete!
Puncte suplimentare
| Simbol | Tip | Coordonate | Descriere |
|---|---|---|---|
|
Parcare | --- | Parcare |
Însemnări în jurnal:
1x
0x
3x
